Да, хорошо. Турбо-серия же с поворотной фиксацией несколько неудобна - в сложенном положении "удочка" лежит на крыше (при регулярном соприкосновении возможно повреждение ЛКП). Винтовой зажим хорош тем, что позволяет положить "удочку" дугой, без касания крыши и затянуть фиксатор. Ну, важно это для меня, важно... Renault Scenic I + MegaJet MJ-400 (turbo edition) + Lemm Turbo 2001 (hand made by 252), call sign - Foxtrot, registration - Project "Alternative"
я просто понял, что у сирию всего два положения - стоит/лежит Renault Scenic I + MegaJet MJ-400 (turbo edition) + Lemm Turbo 2001 (hand made by 252), call sign - Foxtrot, registration - Project "Alternative"